С 1 июня 2026 года в России вступают в силу новые повышенные железнодорожные тарифы на грузоперевозки в направлении Латвии, Эстонии и Финляндии. Согласно решению Федеральной антимонопольной службы (ФАС), к действующим ставкам будет применяться коэффициент 2,0, что фактически означает двукратное увеличение стоимости перевозок.
Повышенный тариф затронет экспортные, импортные и транзитные железнодорожные перевозки по указанным направлениям. При этом мера не распространяется на грузы, следующие в Калининградскую область и Литву.
Также новые тарифные условия будут действовать для перевозок через территорию Беларуси, если конечным пунктом назначения являются Латвия или Эстония. Это может существенно повлиять на стоимость логистики для компаний, использующих транзитные маршруты через страны Балтии.
Эксперты рынка отмечают, что изменение тарифной политики приведет к росту расходов участников внешнеэкономической деятельности и может ускорить перераспределение грузопотоков на альтернативные направления. В качестве замены бизнес рассматривает морские перевозки, мультимодальные маршруты, а также транспортные коридоры через Турцию, Китай и страны СНГ.
Повышение тарифов происходит на фоне продолжающейся трансформации международной логистики и переориентации внешнеторговых маршрутов России. Компании, работающие с европейскими направлениями, уже начали пересматривать логистические схемы и искать более экономически эффективные варианты доставки.
Для участников ВЭД важным становится своевременное планирование поставок, анализ себестоимости перевозок и оптимизация транспортных цепочек с учетом новых тарифных условий.